- La proximité de Toulouse, des bassins d’emplois, ainsi que d’axes de communications donne des atouts considérables au projet urbain. Sa surface importante permettrait d’accueillir en grande partie les nouveaux habitants attendus cette prochaine décade sur le sud toulousain.
- Le second scénario semblait a priori mal engagé : l’implantation de nouvelles entreprises aéronautiques n’est pas réaliste. Utiliser la piste pour les vols d’essais ne correspond pas aux projets de développement d’Airbus et autres constructeurs. De plus, le transfert du trafic d'aviation d'affaires à Francazal est une autre possibilité, mais n’est pas assez rentable pour justifier à lui seul le maintien de la piste.
Pourtant, le projet aéronautique se dessine
Deux études ont été menées par la DGAC. Très peu d’informations filtrent. Nous observons toutefois une neutralité bienveillante de nombreux maires : ils précisent que la décision appartient à l’Etat qui appelle à maintenir les infrastructures. Quelques éléments d’explications :
- Les communes concernées (Cugnaux, Portet, Toulouse) percevront des redevances ;
- Les autres communes proches ne verront pas leurs projets d’urbanisation menacés. Ainsi, Tournefeuille et Plaisance qui ont pris l’engagement de densifier l’habitat en échange d’une ligne de transport en site propre à moyen terme.
- Le maire de Blagnac veut stopper l’extension de l’aéroport de Blagnac.
Mobilisons nous !
Les élus plaisançois ont voté à l’unanimité une motion demandant la fermeture des pistes. Nous, élus de Réinventons Plaisance, avons demandé que cette motion soit traduite en délibération. Nous avons également demandé à être convoqués en tant qu’élus plaisançois aux réunions du comité de pilotage. Ceci nous a été refusé.
Il faut donc aller plus loin ! Sans mobilisation forte des populations environnantes, le projet se concrétisera. Nous vous invitons donc à imprimer la pétition, la signer et faire signer vos voisins et amis.
Vous pouvez aussi signer la pétition électronique:
Vous pouvez aussi signer la pétition électronique:
Nous ferons régulièrement le point sur ce dossier au fur et à mesure de son avancement. Pour plus d’infos, vous pouvez aussi consulter le site du collectif Francazal: http://collectif-francazal.org/
Messages
3 commentaires:
Blagnac a été LA grossière erreur que tous regrettent encore aujourd'hui. A la nuisance sonore, s'ajoutent la pollution de l'air et du sol, le risque d'un accident en pleine ville, le coût du PEB, l'absence d'infrastructure de communication avec les régions proches et le futur TGV, etc....
Depuis le début, le projet du deuxième aéroport a pour principale motivation de corriger cette erreur grave.
La conversion de Francazal serait donc tout le contraire de la correction recherchée.
Au vu du passé récent, la densification extraordinaire du Pays Toulousain qui représente le plus fort potentiel de développement, et les hauteurs magnifiques de Vieille Toulouse, en plein alignement de la piste de Francazal, doivent suffire largement à faire rechercher rapidement une autre et vraie solution qui n'aggravera pas le destin déjà dramatique d'une ville rose écorchée à vif par les couloirs aériens de Blagnac.
D'autant qu'une analyse rapide montre que l'aménagement d'une zone d'habitation et d'activité rapportera beaucoup plus sûrement et plus durablement à la communauté, qu'un aéroport enclavé qui ne pourrait d'ailleurs jamais avoir la taille critique pour être viable, compte tenu des contraintes de séparation des avions et des risques d'interférences des communications aéronautiques imposées par la trop grande proximité de Blagnac. Et qui affecterait gravement et pour toujours le développement de l'agglomération par une démotivation des nouveaux arrivants potentiels qui se détourneraient alors pour Bordeaux ou Montpellier, et par un PEB officiel ou vécu qui serait dévalorisant et contraignant sur le seul espace ouvert proche de Toulouse et à plus fort potentiel de développement, et facilement aménageable avec des transports urbains. Le siècle à venir ne saurait condamner Toulouse et ses habitants de façon aussi certaine que pitoyable.
Alors mobilisons nous, et nous pourrons bientôt envisager à nouveau sereinement un bel avenir pour nous et nos enfants!
et pour les 100 000 m2 des portes de gascogne qui vont polluer vos voisins on ne vous a pas vu manifester ??? comme quoi les intérèts particuliers de plaisance sont plus importants que le reste
Désolé de vous contredire mais les conseillers municipaux et les militants de Réinventons Plaisance étaient très nombreux lors de chacune des manifestations organisées contre le projet des portes de Gascogne. Je vous invite à lire les différents articles de ce site Web sur le sujet (cliquez Portes de Gascogne dans le menu à droite).
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